12월 1일부터 승용전기차 100대 추가 지원 공고... 최대 820만 원
올해 1100만 원 대비 280만 원 감소... 2022년엔 900만 원, 670대 예상
국고 보조금 800만 원→600만 원... 세종시 보조금 300만 원, 전국 최저

현대자동차가 올해 출시한 아이오닉5 전기차 모습. 현대차 제공. 
현대자동차가 올해 출시한 아이오닉5 전기차 모습. 현대차 제공. 

[이희택 기자] ‘전기차 지원금 vs 보급대수’ 확대. 세종시가 2021년에 이어 2022년에도 ‘보급대수 확대’에 초점을 맞춘 정책을 이어간다.

28일 시에 따르면 2022년 전기 승용차 구입비 지원 대수는 올해 418대에서 670대, 수소차 지원 대수도 55대에서 100대로 늘린다. 이를 위해 내년 예산안 규모는 91억 2900만 원으로 편성했다.

아파트 주차장을 넘어 공공기관, 민간 건물까지 전국 최고 수준을 갖춘 ‘충전 인프라’ 덕을 극대화하겠다는 포석이다. 지난해 정부세종청사에 이어 올해 대평동까지 2기로 늘어난 수소충전소 인프라도 고려했다.

시는 당장 오는 12월 1일 승용전기차 100대에 대한 추가 지원에 나선다. 늘어나는 전기차 이용 수요를 감안, 환경부와 협의를 통해 국고보조금 8억 원을 추가 배정받았다. 여기에 지방비 2000만 원을 더했다.

전기차 구매를 기다리던 시민들에겐 희소식이나 ‘지원금 규모’는 아쉬운 대목이다.

국비 지원금이 올해 800만 원에서 내년 600만 원으로 줄면서, 수요자들의 부담이 커졌기 때문이다. 

전국적으로 국비 보조금이 줄어든 조건은 동일하나, 세종시 보조금 자체도 낮은 수준에 있다. 세종시는 300만 원으로, 전국 17개 지자체 중 서울(200만 원) 다음으로 가장 낮았다.

수소차는 1000만 원으로 전북(1400만 원)과 전남(1200~1500만 원), 강원(1500만 원), 울산(1150만 원), 부산(1200만 원), 서울(1100만 원)보다 낮았고 대전·충남과 동일했다.

그 결과 12월 진행될 세종시 일반승용 전기차 지원금은 대당 최대 820만 원으로 올해 1100만 원에서 280만 원 줄었다. 초소형 전기차 보조금 총액은 410만 원 선으로 책정됐다.

2022년에는 승용전기차 기준 최대 900만 원 지원이 예상되고 있다.

올해 지자체별 전기자동차 지방비 보조금 규모. 국비 보조금은 최대 800만 원으로 동일했다. 세종시는 서울시 다음으로 지방비 보조금 규모가 낮다. 환경부 제공. 
올해 지자체별 전기자동차 지방비 보조금 규모. 국비 보조금은 최대 800만 원으로 동일했다. 세종시는 서울시 다음으로 지방비 보조금 규모가 낮다. 환경부 제공. 

전 세계 완성차 업계가 전기차 대전(大戰)을 준비 중이고, 국내 이용자 수요도 계속 늘고 있는 가운데 보조금 축소 기조가 '확대 추세'에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.

시는 올해 마지막 보조금 신청기간을 12월 1일부터 31일까지 설정하고, 차량 출고·등록순으로 대상자를 선정할 계획이다. 렌터카 업체보다는 세종시민(개인·개인사업자)을 우선 대상자로 한다.

보급대상 차종은 환경부 인증 절차를 마친 일반승용 67종과 초소형 5종 등 정부 지정차종 72종이며, 신청 대상은 세종시에 주소를 둔 만 18세 이상 시민, 기업, 법인, 공공기관 등이다.

전기차 구매자는 희망 차종이 있는 자동차 판매지점(대리점)을 방문해 구매계약을 체결하고, 판매지점을 통해 구매 지원 신청서를 작성·제출하면 된다.

박판규 시 환경정책과장은 “최근 다양한 전기차종의 출시로 시민들의 관심이 높아지고, 요소수 수급난에 따른 보조금 지원 문의가 급증하고 있다”며 “내년에는 올해 대비 보급대수를 2배 수준으로 대폭 확대하는 한편, 노후 경유차를 지속 감축해 무공해차 대중화 시대 조기 개막을 선도적으로 준비할 것”이라고 밝혔다.

보다 자세한 사항은 세종시 누리집이나 환경부 저공해차 통합누리집 내 공고문에서 확인할 수 있다. 시 환경정책과와 전기차 통합콜센터를 통한 전화 안내도 가능하다. 

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